Авиамодель на радиоуправлении ч. 4. Сборка крыльев

Один из важных этапов постройки авиамодели – сборка крыльев. Чтобы крыло полностью оправдало себя и не подвело вас в полёте, нужно правильно собрать основные его узлы: лонжероны и нервюры. Также правильно приклеить обшивку, закрепить переднюю и заднюю кромки. Задач не так много, но от результата вашей работы зависит то, насколько долго ваш самолёт будет радовать вас и ваших близких. Изобретать велосипед умеет каждый, а вот перестать заниматься лишней работой можно, если обратиться к чужому опыту.

Сборка крыльев rc авиамодели

Оглавление

  1. Сборка лонжеронов и несиловых нервюр
  2. Установка центральных и посадочных нервюр
  3. Установка нижней полки лонжерона
  4. Монтаж передней кромки крыла
  5. Монтаж пояса лонжерона
  6. Обшивка верхней поверхности крыла
  7. Изготовление законцовок крыльев

Сборка лонжерона и несиловых нервюр

Начать собирать крыло можно с полки лонжерона и с несиловых нервюр. Чтобы процесс не был таким утомительным, первым делом распечатайте эскизы крыла с помощью Автокада. На вашем чертеже должен быть виден профиль лонжерона, передняя и задняя кромки крыла, а также расположение каждой нервюры (ребра жесткости крыла). Самое главное в чертеже – отображать реальные размеры между деталями. Без такого эскиза в масштабе 1:1 сложно будет ожидать высокой производительности и удовольствия от работы.

чертежи крыла rc авиамодели

Эскизы крыла создаются в Автокаде. Для того чтобы профиль крыла себя оправдал, при проектировании учитывается всё: вес, устойчивость планера в полёте, а также балансировка авиамодели. Более подробно процесс проектирования освещен в статье: проектирование.

Сборка начинается с расположения верхней полки лонжерона на чертеже крыльев в масштабе 1:1. Из-за конструкции крыла лонжерон необходимо подпереть несколькими опорами. В качестве опор подойдут деревянные бруски, либо металлические втулки одного диаметра. Особое внимание следует обратить на отсутствие прогибов в центре и по бокам.

кручение крыла у rc авиамодели

Сборка крыла начинается с концевого ребра жесткости. При этом нужно учитывать угол кручения крыла. Для этого нервюры устанавливаются в пазах лонжерона под определенным углом. После того как вы установите горизонталь с помощью двух угольников, следует приступать к посадке ребра на клей.

Нанесите древесный клей на паз концевого ребра жесткости. Затем снова сориентируйте его относительно линии стола с помощью угольника. Для этого совместите заднюю кромку и отметку на передней кромке так, чтобы эти две точки находились на одной высоте от линии стола. В случае на фотографии это выравнивание даст угол атаки в 2 градуса, как было задумано. Как только подъём нервюр будет обеспечен, следует убедиться, что плоскости нервюр совпадают с желаемым положением и с чертежом.

Ту же самую процедуру стоит повторить для корневого ребра жесткости.

Теперь у нас есть два крайних ребра жесткости, посаженные на клей. Благодаря этому мы сможем размещать оставшиеся нервюры под нужным углом кручения без надобности замера их высот над поверхностью стола.

Когда все нервюры стоят на месте, передвигайтесь к концу крыла и смотрите сверху вниз вдоль плоскости крыла. Важно, что задняя кромка концевого ребра совпала с задней кромкой корневого ребра.

Теперь отрегулируйте нервюры, которые вы выставляли, так, чтобы задние кромки между двумя ближайшими нервюрами также совпали.
При регулировке нервюр стоит периодически сверять их положение с чертежом и правильным положением относительно линии между задними кромками от концевого до корневого ребра. После выставления используйте клей.

сборка крыла rc авиамодели начинается с нервюр

Повторяем эту же процедуру для другого крыла.

Установка центральных и посадочных нервюр

После несиловых очередь доходит до посадочных нервюр. Для их склеивания не подойдет обычный клей ПВА. Поскольку он сделан на водной основе, которая плохо проникает в смолу и не создаёт с ней прочного соединения. Поэтому для склеивания подходят только специальные марки клеев: полиэфирные или эпоксидные.

Перед тем как приступать к сборке, нужно проверить посадку нервюр на лонжерон. Лучше, если эта посадка будет тугой, тогда можно подработать рашпилем. Хуже, если посадка просаженная, в этом случае, можно использовать прокладки или эпоксидную смолу.

установка посадочных нервюр на rc авиамодели

После обеспечения нормальной посадки не забываем про защиту рук и органов дыхания от вредных испарений эпоксидного клея.

Пяти минутный эпоксидный клей подойдет для проведения процедуры лучше всего. После его перемешивания закапываем по несколько капель в каждое сопряжение.

Процедура установки центральной нервюры не отличается от установки несилового ребра. Сначала мы выставляем угол атаки с помощью двух угольников, а уже потом наносим эпоксидный состав.

Установка посадочных ребер не отличается в корне от установки центральных ребер с небольшим исключением.

Для свободного выпуска шасси на нервюрах нужно предусмотреть прорези. Из-за двугранного угла крыла при открытии шасси могут загнуться в наружную сторону. Чтобы этого избежать их нужно размещать под небольшим углом в посадочных нервюрах. Для этой авиамодели данное значение не превышает 1,5 мм. После установки правильного положения нервюр и шасси, их можно сажать на клей.

Установка нижней полки лонжерона

Установка нижней полки лонжерона может оказаться не простым занятием, поскольку он должен входить в пазы всех нервюр при тугих посадках. Во время этой сборки всплывают все погрешности взаимного расположения нервюр относительно друг друга и погрешности обработки пазов. Кроме того, сама полка состоит из двух склеенных реек и собирается в последнюю очередь.

Для сборки крыла убедитесь, что крыло все ещё поддерживается на весу и не провисает в центре или вдоль размаха крыла. Возможный провис можно устранить с помощью установки дополнительных опор.

установка нижней полки лонжерона крыла rc авиамодели

Попробуйте установить одну половину верхней полки лонжерона. При этом нужно оставить слабину полки лонжерона по центру для легкости его соединения с другой половиной. Установка лонжерона в пазы нервюр должна происходить достаточно легко. Если это не так, то тесные пазы расширяются с помощью наждачной бумаги, слишком свободные пазы укрепляются прокладками. Нельзя допускать не достаточно плотной посадки полки в паз – всё отобразится на обшивке.

Наиболее сложный этап при установке лонжерона – это клейка. Склеивать лонжерон необходимо одновременно во всех пазах. Следовательно, необходим творческий подход для решения задачи удержания лонжерона в пазах и его склейки. Для фиксации деталей на время застывания клея, я использовал изоленту и малярный скотч.

как правильно соединить полки лонжерона крыла rc авиамодели

На следующем этапе сборки устанавливается вторая половина полки. Кроме правильной посадки второй половины во все пазы, важно также чтобы обе половинки плотно сопрягались друг с другом. Данное условие является прямым следствием из-за нагрузок, возникающих в этом соединении во время полёта.

В дополнение к проверке и регулировке посадки полок лонжерона, также нужно отрегулировать их взаимное положение относительно друг друга.

Как только взаимное положение отрегулировано, фиксируем его с помощью изоленты и малярного скотча.

Для склеивания частей полки используется эпоксидная смола, при этом не надо забывать про фиксацию всех соединений.

После склейки двух половинок полки лонжерона происходит окончательная клейка второй половины полки лонжерона в пазах нервюр.

Монтаж передней кромки крыла

Передняя кромка крыла – это брусок бальзы толщиной 0,6 см, который присоединяется к ребрам жесткости крыла спереди. Он служит для жесткости крыла, а также для крепления обшивки на крыльях, поскольку обшивка вокруг крыльев не гнется. Второе его назначения в том, чтобы обеспечить достаточную толщину передней кромки для её ошкуривания по форме аэродинамического профиля.

Перед установкой обшивки ошкурите законцовки ребер очень аккуратно с помощью шлифовального бруска. Важно, чтобы у всех ребер были одинаковые углы, и все они были идеально ровными.

Вырежьте полосы из пробкового листа, толщиной 0,6 см. Чтобы облегчить разрезание длинных полосок материала используйте двухсторонний скотч, для чего прилепите заготовку к длинной доске на скотч и обрабатывайте заготовку прямо на доске. Также не стоит пытаться разрезать заготовку за одни проход, поскольку можно её расщепить. Вместо этого отрезайте полоску за несколько раз.

Полоски должны соответствовать передней кромке.

Используйте циакриновый клей для приклеивания кромки к ребрам жесткости. Легче всего сначала приклеить полоску к концевой нервюре, а затем выровнять её по центральному ребру. Как только клей схватился, переходите к склеиванию следующих нервюр и так далее. Будьте осторожны, не повредите соединения, которые уже были заклеены.

Клейте до тех пор, пока не заклеите полностью одну из сторон крыла.

монтаж передней кромки rc крыла авиамодели

Отрежьте лишнее, а затем ошкурите переднюю кромку, пока она не будет соответствовать чертежному контуру.

Приклейте переднюю кромку на крыло, как было показано до этого. Убедитесь, что оно зафиксировано, как на фотографии.

соединение частей передней кромки крыла rc авиамодели

После приклеивания кромок с обеих сторон их контуры должны совпасть. Место сопряжения двух частей передней кромки склеивается в последний момент.

После склеивания можно приступать к ошкуриванию. Для этого наклейте полоску изоленты сверху ребер жесткости, которые будут ошкуриваться. Это защитит ребра и послужит направляющей для шкурки.

Для улучшения качества обработки кромок можно пользоваться тонкой изолентой.

профиль передней кромки крыла rc авиамодели

После присоединения передней кромки начните её обрабатывать с помощью шлифовального бруска с наждачной шкуркой или маленького рубанка. Кромка не должна быть круглой спереди, скорее она должна быть трапецеидальной.

Помните, что ребра обрабатывать не нужно. Для их защиты служит как раз изолента.

С помощью шлифовального бруска ошкурите переднюю кромку в соответствие с контуром. Качество крепежа нервюр можно частично проконтролировать по звуку. Стук ребер при шлифовке говорит о плохой проклейке.

Монтаж пояса лонжерона

Продольный набор крыла состоит из бальзовой фанеры толщиной 0,8 мм, приклеенной к верхней и нижней полке лонжерону, а также к крыльевым нервюрам. Важно, чтобы пояс между нервюрами сидел туго, потому что в противном случае нагрузки на крыло его повредят. В таком случае лонжерон будет работать как I – образный профиль, а не как несколько полосок.

монтаж пояса лонжерона rc авиамодели

Вырежьте листы из бальзовой фанеры размерами чуть больше, чем промежуток между лонжеронами и нервюрами.

Ошкурите каждую поперечину до тех пор, пока она не будет жестко входит в пространство между двумя ближайшими нервюрами.

Приклейте поперечины к верхнему и нижнему поясу лонжерону с помощью циакринового клея.

GEFS-3

Каркас крыла

GEFS-3

Каркас крыла, вид 2

Обшивка верхней плоскости крыла

Вся обшивка на этой модели выполнена из 0,8 мм бальзовой фанеры. Внешний вид модели можно оставить без покраски, естественный цвет фанеры будет выглядеть очень эстетично. Но не зависимо от того, красите вы или нет, вам нужно позаботиться об однородности цвета обшивки. С этой же целью важно сделать все швы как можно более ровными и гладкими, чтобы древесный наполнитель не высвечивался после финишной сборки.

Выберите листы бальзы, которые будут крепиться к кромке крыла. Важным моментом является контур крыла, структура кромки, цвет и твердость кромки.

Если два соединяемых листа обшивки плохо подходят друг для друга, например, кромки не совпадают или волнистые сами по себе, то для их сопряжения по прямой можно использовать длинный шлифовальный брусок.
Приготовьте вощеную бумагу и положите её на стол.

Возьмите лист упаковочной ленты и положите его сверху на вощеную бумагу. Это предотвратит прилипание клея к вощеной бумаге.

Положите соединяемые листы на рабочую поверхность со склеиваемыми поверхностями на упаковочной ленте.

Наденьте перчатки и обеспечьте приток воздуха.

Нанесите тонкий шов циакринового клея на первые 20 – 25 сантиметров в месте стыка и соедините склеиваемые части вместе, проверив ровность места соединения.

После того, как вы выровняли место склейки,
отогните место непроклея стыка и нанесите ещё один клеевой шов на место стыка, приблизительно на том же расстоянии, что и предыдущий шов. Не переборщить с клеем, не допускайте его попадания на окружающие поверхности.

Ошкурить лист шлифовальным бруском со шкуркой с зернистостью от Р120 до Р180 для выравнивания всех неровностей поверхностей и остатков клея. Будьте осторожны, не повредите листы.

обшивка крыла rc авиамодели

Определитесь с направлением волокон на древесине. Древесина гнется только перпендикулярно направлению волокон. В данном случае волокна располагаются вдоль передней кромки, так что в центре крыла получился стык противоположно направленных волокон. Поскольку это практически не заметно и не ухудшает эстетику, то можно закрыть на это глаза.

Положите бальзовый лист на крыло и с помощью карандаша отметьте излишки фанеры, которые можно удалить с помощью острой бритвы, чтобы лист стал более податливым. По краям можно оставить около дюйма запаса фанеры.

Расположите обшивку на крыле слегка выше передней кромки.

Нанесите шов циакринового клея вдоль верхней передней кромки и затем осторожно прилепите обшивку на переднюю кромку и разровняйте от центра к краям, приложив усилие, чтобы кромки прилипли друг к другу. Осторожно, не потяните и не помните обшивку. Иначе она может пойти волнами.

Осторожно натяните обшивку вверх на крыло. На переднюю сторону нервюр нанесите клеевой шов и разровняйте его. Натяните обшивку на этот шов, прижмите её к крылу и аккуратно уберите все волны и морщины.

Наносите клей на лонжерон дальше и также прижимайте к нему фанеру.

Продолжайте поднятие обшивки и нанесение циакрина на ребра, пока всё крыло не будет накрыто. Уберите излишки древесины с кромок с помощью острой бритвы или ножа.

Наносите клей на лонжерон дальше и также прижимайте к нему фанеру.

Продолжайте поднятие обшивки и нанесение циакрина на ребра, пока всё крыло не будет накрыто. Уберите излишки древесины с кромок с помощью острой бритвы или ножа.

Положите обшивку на крыло, немного в стороне от передней кромки.

Повторите при необходимости предыдущие действия, пока достаточное количество площади не будет заклеено, хотя бы на одной половине крыла.

Ошкурите обшивку по центральному ребру под углом, чтобы получилось соединение «внахлест».

стык обшивок крыла rc авиамодели

Установите другую обшивку и отрежьте лишнее.

Продолжайте подгонку новой обшивки, пока кромка нового листа не встанет вровень с концом соединения предыдущего листа «внахлест».

Положите корневой конец обшивки на край стола и ошкурите соединение внахлёст до совпадения кромок обшивок и зачистки всего клея.

крыло rc авиамодели

Натяните обшивку на вторую половину крыла, с помощью той же техники, что и для первой половины.

Изготовление законцовок крыльев

крыло rc авиамодели

Вырежьте из самой толстой бальзы законцовки по эскизу сверху, делается этого для того, чтобы сократить число слоёв бальзы для склейки друг с другом. Далее все вырезанные законцовки соединяются друг с другом так, чтобы у всех была одна длина.

крыло rc авиамодели

Все законцовки склеиваются друг с другом, при желании у центральных заготовок высверливается середина для облегчения веса. Делается это при желании, поскольку разница в весе неощутима.

крыло rc авиамодели

Доводка формы законцовок делается с помощью бритвы или ножа.

крыло rc авиамодели

Когда нужная форма получена, доводка делается с помощью наждачной шкурки до получения полированного вида. Процедура повторяется для второй законцовки.

По материалам:
www.instructables.com/id/Designing-and-Building-Beautiful-RC-Airplane

Наверх